美国总统唐纳德·特朗普于当地时间4月29日签署两项行政命令，为汽车行业提供部分关税减免，以缓解其征收25%汽车进口税政策带来的冲击。与此同时，美国商务部长霍华德·鲁特尼克也宣布，已与一外国贸易伙伴达成初步贸易协议，相关细节正待对方政府批准。

这一系列举措正值特朗普前往美国汽车工业重镇密歇根之际，并恰逢其第二任期满100天前夕。分析人士指出，此番调整意在回应业界强烈反弹，也试图缓和市场对其贸易政策不确定性的担忧。

提供最高15%税收抵免 缓解零部件进口压力

根据白宫公布的新措施，在美国本土组装的汽车将可获得最高15%整车价值的税收抵免，用于抵扣进口零部件的关税支出。这一临时政策被视为“宽限期”，为制造商提供时间调整供应链并将更多生产环节转移至美国本土。

此前，特朗普政府宣布自5月起对进口汽车及零部件征收25%关税，引发通用、丰田、大众等车企集体抗议，警告该政策将打乱美、加、墨一体化的北美汽车产业链。

“我们只是想帮帮他们……如果他们买不到零部件，我们也不该处罚他们。”特朗普在启程前往密歇根的途中对媒体表示。

代表丰田、大众、现代等12家外资车企的“汽车驱动美国”组织对此回应称，新政确实带来了一定缓解，“但要真正推动美国汽车业发展，还远远不够”。

通用撤回财测 UPS宣布大裁员

尽管新政出台，但不确定性仍笼罩汽车行业。通用汽车当天在公布季度销售强劲的同时，罕见撤回了全年业绩预期，并推迟原定的分析师电话会议，表示将在更多政策细节出台后再作说明。

与此同时，美国物流巨头UPS宣布计划裁员2万人，以应对运营成本上升。卡夫亨氏与瑞典家电企业伊莱克斯也分别在财报中提及，贸易政策带来的不确定性严重影响了公司长期规划。

“每一个预测都被证明是错误的。”伊莱克斯首席执行官Yannick Fierling在接受路透社采访时坦言。

鲁特尼克称已谈妥首个贸易协议 但暂不透露对象国

在特朗普政府宣布对“对等关税”进行90天暂停期的背景下，商务部长鲁特尼克表示，他已代表美国与一位外国贸易伙伴谈妥一项协议，有望长期缓解关税冲突。但他未透露该国名称，仅称还需等待对方总理及议会批准。

“我已经谈妥协议了，但还需要等他们的总理和议会点头。”鲁特尼克对CNBC表示。

该表态刺激了股市反弹，标普500指数当日上涨0.6%，实现自2024年11月以来最长的六连涨。

经济信心低迷 GDP增长恐创新低

不过，美国民众对经济前景仍缺乏信心。最新路透社/Ipsos民调显示，仅36%的受访者认可特朗普的经济政策，这是他本届任期以来最低支持率，也低于其2017-2021年任期的任何时期。

经济数据方面，预计将于4月30日公布的美国第一季度GDP年化增速仅为0.3%，远低于2024年第四季度的2.4%。分析认为，这一放缓主要由于企业与消费者抢在关税生效前大量进口，形成“前置效应”。

随着来自企业界的警告愈发集中，特朗普政府本次调整关税政策被视为一种“策略性让步”，以防止贸易政策进一步扰乱经济基本面。

消息来源：路透社

编译：西雅图中文电台