从9月30日起，太平洋西北地区乘坐美铁的旅客将率先体验美国铁路客运的新一代列车。美铁宣布，全新的 Airo列车将首先在Amtrak Cascades线路投入商业运营，首批启用2组列车、每天执行4个班次：一组往返西雅图与加拿大温哥华，另一组往返西雅图与俄勒冈州尤金。随着其余车辆陆续完成测试和人员培训，8组新列车预计将在2027年初前逐步取代现有车队。

即将投入运营的Amtrak Airo列车

新车有什么不一样？

这批由西门子制造的Airo列车是美铁全国车队更新计划的一部分，Amtrak Cascades也是全美第一条正式使用新一代Airo列车的线路。西北地区版本采用具有地方特色的常青绿、咖啡色和奶油色涂装，车身还加入喀斯喀特山脉图案。整个更新计划包括8组列车、2台新机车以及1节备用驾驶车。

相比目前使用的部分老旧客车，新车最大的改变之一就是容量。每组Airo列车可容纳300多名乘客，同时配备更大的全景车窗、可调节头枕、个人电源插座和USB接口、免费Wi-Fi、数字信息显示屏以及6间采用非接触式控制的宽敞卫生间。重新设计的咖啡车增加了自助餐饮选择，并提供具有太平洋西北特色的食品和饮料。新车还改善了无障碍设施，并提高燃油效率、降低污染排放。

 

增加运力，也给本地旅游更多选择

对于华州乘客而言，这次“换新”的意义不只在于车厢更漂亮、更舒适，更重要的是增加运力。Amtrak Cascades目前连接加拿大温哥华、西雅图、塔科马、奥林匹亚、波特兰、尤金等18个城市。2024年，该线路年客流接近100万人次，创下纪录；但从2025年3月起，一批1980年代制造的Horizon客车因腐蚀问题退出运营，线路运力随之下降。

客运倡议组织All Aboard Washington指出，目前部分列车，特别是周五和周日，经常出现售罄的情况。Airo每趟能够提供更多座位，因此新车全面投入后，有望缓解周末和节假日热门班次“一票难求”的状况。

这对太平洋西北地区的短途旅游市场同样具有吸引力。西雅图至加拿大温哥华、西雅图至波特兰原本就是热门跨城线路。对于不愿在I-5高速公路上长途驾驶的游客来说，火车提供了另一种选择，而Amtrak Cascades沿途经过普吉特海湾、农田和山地，本身也具有较强的观光属性。更大的车窗、更舒适的座椅和更完善的网络连接，也让乘坐火车本身更接近旅行体验，而不仅仅是从一个城市前往另一个城市。

不过，新车暂时并不会让旅程明显缩短。KUOW报道指出，Cascades大量使用与货运列车共用的私人铁路，目前线路最高时速仍为79英里，新车投入运营后也暂时不会增加班次。换句话说，Airo现阶段主要解决的是车辆老化、乘坐舒适度和运力问题，而不是提速。华盛顿州和俄勒冈州仍在研究未来增加班次以及改善轨道、会车线和信号系统的长期方案。

 

 

乘车小贴士：怎么买票？哪些班次是新车？

目前乘客可以通过Amtrak Cascades官方网站在线购票，也可以使用WSDOT手机应用、拨打 1-800-USA-RAIL，或前往西雅图、埃弗里特、埃德蒙兹、塔科马等设有售票服务的车站购票。车票最多可以提前11个月预订；官方特别提醒，周五、周日、暑期和节假日期间列车比较容易客满，因此想体验首批新车的乘客最好提前订票。购票可以通过Amtrak Cascades官方购票页面完成。

9月30日起首批Airo列车的4个班次为：516次上午8点30分从西雅图出发，中午12点30分抵达加拿大温哥华；519次下午4点45分从温哥华出发，晚上9点10分抵达西雅图；503次上午7点10分从西雅图出发，下午1点48分抵达尤金；508次下午4点30分从尤金出发，晚上10点50分抵达西雅图。

需要注意的是，今年秋冬Amtrak Cascades仍将处于新旧列车混合运营阶段，因此购买其他班次并不一定能够坐到Airo。前往加拿大的跨境旅客还需要准备符合规定的旅行证件，官方建议至少提前1小时抵达车站，并要求乘客在发车前15分钟就座。

随着新车陆续到位，到2027年初，拥有数十年历史的Amtrak Cascades将基本完成一次全面的车队更新。对西雅图地区乘客而言，今后前往温哥华、波特兰等周边城市时，多了一种容量更大、设施更新，也更适合休闲旅行的出行选择。

 

消息来源：Amtrak Media、KUOW

西雅图中文电台综合编译报道

 

 

 

【以下是广告】