解决西塔机场航班造成的损害

教育活动

敬爱的远近邻里朋友们，

靠近西塔机场及在飞行航道下的社区正严重受到西塔机场航班的影响。在新冠疫情前，西塔机场共有450,000航班班次升降，飞行最频繁记录高达每90-180秒一班航机飞越碧近山空域。在疫情期间航班次数减少至250,000班次，但很快又回升起来。

西塔机场航班影响了居住在机场附近及航道区域内的419,761名居民。居民包括了64%族裔／混合族裔人士，29% 移民及难民，22%儿童／青年，及12% 长者。与机场毗邻的社区包括 布里恩Burien, 德梅恩Des Moines, 费德勒尔韦Federal Way, 诺曼第公园Normandy Park, 连顿Renton, 西塔SeaTac及塔克维拉Tukwila. 远进机场但仍然在航道范围的社区包括碧近山Beacon Hill,佐治镇Georgetown,杜瓦米什Duwamish,怀等中心White Center及华埠国际Chinatown International District. 

我们高度关注飞行空气与噪音污染对环境，健康，气候及对平权造成的影响。

请与我们一起表达关注西塔机场航班对环境,健康及气候正义影响！

环境：航班升降造成的空气污染包括散播在我们社区周遭的2.5微米的细颗粒物，有毒化学品及超细颗粒。我们都在这些空气中呼吸。飞机飞行时还会造成超过65分贝的噪音，远远超过世界卫生组织55分贝的日间及45分贝的夜间标准。受机场影响社区内的大部份居民并未有受到任何减低噪音的保障，同时也没有减低空气污染及调节超细颗粒物散播量。

健康： 在2020年金郡公共卫生报告中，”社区健康及机场操作相关噪音及空气污染” 勾划了在距离西塔机场1至5哩及 5至10哩范围内的受影响社区之健康情况。在第22页内的第16表格中显示了以下的健康情况结果：

噪音与空气污染引致心血管疾病问题。

空气污染物引致呼吸问题，癌症及中央神经糸统问题。

空气污染物可能引致低出生体重。

其他研究显示，超微颗粒会引致减低肺功能及损害儿童认知能力。

气候:  我们祗有八年去防止气候温度逆转。航空排污将在2050. 年全球碳预算中占上25%。在2017年经由西塔机场航空燃料排气管排放的污染量估计约有5,804,000二气化碳，或接近金郡总排污量的四份之一。另外航空飞行释放的非二气化碳影响将会造成地面排污三倍的全球䁔化现象。 

平权: 新冠疫情给我们展示了弱势社群(诸如族裔，移民及难民与低收入人士)是最最及受最深影响的。受机场环境的419,716名居民中包括了64%的族裔人士及29%的移民与难民。他们都是弱势社群。

历史建筑物 :  华埠国际区是一个历史性地标地区，而在北碧近山也有47个符合成为地标的地点。航空飞行引致的空气污染及噪音将会对这些历史地标造成无法还原的剥蚀 。 

为配合日益增加的地区服务需求，西塔机场计划迎入更多的航班服务：由原来的4700万旅客人次提升至6600万人次，双倍增加航班次数，并三倍增加西塔机场的货运量。当时机来临时，本信件将会纳入致美国联邦航空管理局(FAA)有关西塔机场扩展服务的意见书内

支持受机场操作影响的社区! 我们都是身在同一处境中

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