据《华尔街日报》报道，在中美两国达成临时贸易休战协议后，中国政府已通知本国航空公司，可以恢复接收此前已订购的波音飞机。这一决定标志着先前限制政策的逆转，显示出双方在贸易关系紧张背景下寻求缓和的意图。

知情人士透露，中国此前于上月突然要求所有航空公司在接收波音飞机前，必须获得额外审批程序，导致所有已完成生产、准备交付的飞机陷入停滞。其中部分飞机甚至被退回美国，冻结了波音数亿美元的收入来源。

作为美国最大的出口商之一，波音在全球航空市场中具有重要地位。中国市场尤其关键。波音公司预计，未来二十年内，中国市场将占全球飞机交付量的20%。然而，因中美贸易摩擦及高达100%以上的双边关税，多家中国航空公司此前被迫暂停交易或退货，导致波音损失惨重。

目前尚不清楚中国航空公司何时能够实际接收飞机。虽然监管限制已被解除，但跨国飞机交付流程复杂，再加上关税仍居高不下，短期内恢复进展仍存变数。

波音首席执行官凯利·奥特伯格在4月曾公开表示，如果中国不接收现有订单，波音将停止为其生产飞机。他补充指出，之所以出现退货，是由于中美贸易战所导致的额外关税。

波音也成为近期美英贸易协议的直接受益者。美国商务部长霍华德·卢特尼克在宣布该协议时表示，美方将取消对英国罗尔斯·罗伊斯喷气发动机的关税，同时英国航空将购买价值达100亿美元的波音飞机。这一利好消息也推动波音股价上涨超过2%。

分析人士认为，中国此举或旨在为下一轮中美经贸谈判营造更为宽松的氛围，同时也体现出对国内航空运力恢复和飞机交付节奏的重视。尽管短期交付时间表尚不明朗，但政策松绑对波音而言无疑是一大利好。

消息来源：华尔街日报

编译：西雅图中文电台

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