美国总统特朗普已于当地时间5月13日晚八点抵达北京，准备与中国国家主席习近平举行两天会谈。与他同行的，不只有外交和贸易官员，还有一批来自美国科技、金融、制造、农业和支付行业的企业高管。路透社报道称，特朗普此行希望敦促中方进一步向美国企业“开放”，而随行企业多数都在中国面临市场准入、监管审批、供应链或重大订单等现实问题。

特朗普专机抵达北京，中国国家副主席韩正前往机场迎接

根据白宫官员向路透社确认的名单，随团企业包括苹果、贝莱德、黑石、波音、嘉吉、花旗、Coherent、GE Aerospace、高盛、Illumina、万事达、Meta、美光、英伟达、高通、特斯拉/SpaceX以及Visa等。路透社名单中还提到思科 CEO Chuck Robbins曾受邀，但因公司财报发布无法同行；本文按目前公开确认随行名单和你提供的名单梳理。

与特朗普2017年访华时偏重签署大型采购协议不同，这一次企业团更像是一个“问题清单”。路透社援引知情人士称，企业希望借峰会带来的政治善意，推动监管审批、市场准入和投资机会；而加入代表团的一个重要条件，是企业要有能够在峰会前后取得具体进展的“明确诉求”。

科技企业：AI芯片、自动驾驶和供应链是核心

最受关注的是英伟达 CEO 黄仁勋。路透社报道称，黄仁勋是临时加入代表团；他的出现立即引发外界对英伟达H200人工智能芯片能否在中国销售取得突破的猜测。美国政府此前已在附加条件下批准H200对华出口，但截至目前相关芯片仍未真正卖给中国客户，原因包括中美双方对销售条件和监管许可仍存在分歧。

特斯拉和SpaceX CEO埃隆·马斯克此行的重点，主要仍与特斯拉有关。路透社报道称，特斯拉正在寻求中国监管部门批准其Full Self-Driving辅助驾驶系统在中国更广泛落地；同时，中国正在考虑限制部分太阳能制造设备出口，这可能影响特斯拉从中国供应商采购设备、建设或扩建太阳能产能的计划。

苹果 CEO蒂姆·库克的具体诉求没有被公开披露，但苹果对中国市场和供应链的依赖仍然明显。苹果4月公布的财报称，公司2026财年第二季度营收达到1112亿美元，同比增长17%，库克称公司在所有地理区域都实现两位数增长。对于苹果而言，维持中国市场增长、供应链稳定和关税环境可预期性，仍是其参与中美高层商业外交的重要背景。

Meta随团代表是Dina Powell McCormick，她是Meta总裁兼副董事长，并非CEO。路透社称，Meta面临的一个具体问题，是中国国家发改委要求其撤销对人工智能初创公司Manus超过20亿美元的收购。中方正加强对美国企业投资中国前沿科技企业的审查，这使Meta此行带有明显的监管沟通意味。

美光 CEO Sanjay Mehrotra和高通 CEO Cristiano Amon的出现，反映半导体仍是中美经贸关系中最敏感的领域之一。公开报道没有披露两家公司各自的具体“请求”，但南华早报援引分析人士称，这些企业处在中美地缘政治摩擦高度暴露的行业中，参加访问本身就是为了保持接触、降低不确定性。

Coherent CEO Jim Anderson则面对更具体的供应链问题。路透社报道称，这家光学元件制造商正在应对中国对铟等关键材料的出口管制，而这些材料对高性能光芯片十分重要。Illumina CEO Jacob Thaysen的目标也相当明确：公司希望重建在中国的业务。Illumina表示，此行是“加强关系、塑造精准医疗未来”的机会，但该公司仍在中国“不可靠实体清单”上，中国企业购买其设备仍需政府审批。

 

金融企业：资本市场、支付牌照和大型交易

金融界随团阵容同样强大，包括贝莱德CEO Larry Fink、黑石 CEO Stephen Schwarzman、花旗 CEO Jane Fraser、高盛 CEO David Solomon、万事达 CEO Michael Miebach和Visa CEO Ryan McInerney。

贝莱德的关键问题与一笔大型港口交易有关。路透社称，由贝莱德牵头的财团计划从香港长和手中收购总值230亿美元的港口资产，其中包括巴拿马运河附近的两个港口。由于美国一直试图降低中国在战略水道周边的影响力，北京已对这笔交易表达批评。Larry Fink此行显然不仅是金融访问，也涉及高度敏感的地缘经济议题。

花旗和高盛的重点则是中国资本市场准入。路透社报道称，Jane Fraser和David Solomon加入代表团之际，华尔街公司仍在努力深化进入中国资本市场的机会。花旗目前仍在等待中国批准其全资证券经纪业务牌照；与此同时，花旗还卷入与浙江海越能源集团有关的付款冻结争议。

万事达和Visa的诉求更集中在支付市场。知情人士告诉路透社，万事达希望美国政府帮助其在中国合资公司中获得更高持股比例。Visa则尚未像万事达和美国运通那样获得中国境内银行卡清算业务资格，并希望通过未来牌照安排进入这一市场，甚至寻求更高控制权。

黑石的Stephen Schwarzman长期活跃于中美商业与投资交流，但目前公开报道没有披露黑石此行的单一具体诉求。结合此次代表团整体定位，黑石更可能关注投资环境稳定、跨境并购审查以及中国私募与资产市场机会。路透社也指出，除少数企业外，多家公司没有回应媒体关于此行目标的询问。

 

制造与农业：波音订单、GE发动机和农产品采购

波音 CEO Kelly Ortberg可能是此行最期待“看得见成果”的企业高管之一。路透社报道称，波音一直希望特朗普政府帮助推动中国长期搁置的大型飞机订单。业内消息称，潜在交易可能包括500架737 MAX以及数十架由GE发动机提供动力的宽体飞机；如果成行，这将是中国自2017年以来首次对波音下达重大订单，也可能成为本次峰会最具象征意义的商业成果之一。

GE Aerospace CEO Larry Culp的利益与波音高度相关。如果中国恢复大规模采购波音飞机，GE Aerospace作为飞机发动机和航空系统供应商也将受益。与此同时，航空制造业也受到稀土和关键材料供应限制影响。路透社报道称，中美领导人将讨论延长稀土出口管制“休战”，而部分稀土材料被用于航空、防务、半导体和高性能磁体等领域。

嘉吉 CEO Brian Sikes代表的是农业贸易利益。路透社称，波音和嘉吉是此行中与采购协议联系最紧密的企业之一；中美可能在峰会上达成农产品协议，扩大中国对美国谷物和肉类的采购。不过，市场观察人士并不预期会出现超出去年10月协议之外的大规模新增大豆采购。

 

这支企业团说明了什么？

这支高管团的构成，几乎就是当前中美经贸矛盾的缩影：英伟达、美光、高通、Coherent代表芯片与关键材料；特斯拉和苹果代表美国科技制造业对中国市场和供应链的依赖；波音、GE和嘉吉代表特朗普希望通过大额采购缩小贸易逆差；黑岩、黑石、花旗、高盛、万事达和Visa则代表美国资本与金融服务业希望进一步进入中国市场。

换言之，这不是一次普通的企业陪访，而是一次由白宫带队的“商业问题集中谈判”。特朗普希望在中期选举前拿到可展示的经济成果；美国企业则希望借总统访问推动中方监管机构放行审批、恢复采购或稳定供应链。对中国而言，是否给予这些企业更多空间，也将成为北京在贸易、科技、安全和金融开放之间重新定价的一次机会。

 

消息来源：路透社、南华早报

西雅图中文电台综合编译报道